Dalam pemprosesan mekanikal, penggunaan galas adalah sangat biasa, tetapi selalu ada sesetengah orang akan salah faham beberapa masalah dalam penggunaan galas, seperti tiga salah faham yang diperkenalkan di bawah.
Mitos 1: Bukankah bearing standard?
Orang yang mengemukakan soalan ini mempunyai sedikit pemahaman tentang galas, tetapi tidak mudah untuk menjawab soalan ini.Ia mesti dikatakan bahawa galas adalah kedua-dua bahagian standard dan bukan bahagian standard.
Struktur, saiz, lukisan, penandaan dan aspek-aspek lain bahagian standard diseragamkan sepenuhnya.Ia merujuk kepada galas jenis yang sama, struktur saiz yang sama, dengan kebolehtukaran pemasangan.
Sebagai contoh, galas 608, dimensi luarannya ialah 8mmx diameter dalam 22mmx lebar 7mm, maksudnya, galas 608 yang dibeli di SKF dan 608 galas yang dibeli di NSK adalah dimensi luaran yang sama, iaitu penampilan yang panjang.
Dalam pengertian ini, apabila kita mengatakan bahawa galas adalah bahagian standard, ia hanya merujuk kepada penampilan dan kepala yang sama.
Maksud kedua: galas bukan bahagian standard.Lapisan pertama bermakna, untuk 608 galas, saiz luaran adalah sama, dalaman mungkin tidak sama!Apa yang benar-benar menjamin penggunaan jangka panjang ialah parameter struktur dalaman.
Galas 608 yang sama, bahagian dalam boleh sangat berbeza.Contohnya, kelegaan boleh menjadi MC1, MC2, MC3, MC4 dan MC5, bergantung pada toleransi muat;Sangkar boleh dibuat daripada besi atau plastik;Ketepatan boleh P0, P6, P5, P4 dan sebagainya mengikut tujuan pemilihan;Grease boleh dipilih dari suhu tinggi ke rendah dalam beratus-ratus cara mengikut keadaan kerja, dan jumlah pengedap gris juga berbeza.
Dalam pengertian ini, kami mengatakan bahawa galas itu bukan bahagian standard.Mengikut keadaan operasi tertentu, anda boleh memberikan prestasi 608 galas yang berbeza untuk pilihan anda.Untuk menjadikannya diseragamkan, adalah perlu untuk menentukan parameter galas (saiz, bentuk pengedap, bahan sangkar, pelepasan, gris, jumlah pengedap, dll.).
Kesimpulan: Untuk galas, anda tidak boleh hanya menganggapnya sebagai bahagian standard, kita mesti memahami maksud bahagian bukan standard, untuk memilih galas yang betul.
Mitos 2: Adakah galas anda bertahan 10 tahun?
Sebagai contoh, apabila anda membeli kereta, kedai 4S menjualnya dan pengeluar membanggakan tentang jaminan selama 3 tahun atau 100,000 kilometer.Selepas menggunakannya selama setengah tahun, anda mendapati tayar itu rosak dan dapatkan pampasan di kedai 4S.Walau bagaimanapun, anda diberitahu bahawa ia tidak dilindungi oleh waranti.Jelas tertulis dalam manual waranti bahawa waranti selama 3 tahun atau 100,000 kilometer adalah bersyarat, dan waranti adalah untuk bahagian teras kenderaan (enjin, kotak gear, dll.).Tayar anda adalah bahagian haus dan tidak dalam skop jaminan.
Saya ingin menjelaskan bahawa 3 tahun atau 100,000 kilometer yang anda minta adalah bersyarat.Jadi, anda sering bertanya "bearing boleh tahan 10 tahun?"Ada juga syaratnya.
Masalah yang anda tanyakan ialah hayat perkhidmatan galas.Untuk hayat perkhidmatan galas, ia mestilah hayat perkhidmatan di bawah keadaan perkhidmatan tertentu.Tidak mungkin untuk bercakap tentang hayat perkhidmatan galas tanpa menggunakan syarat.Begitu juga, 10 tahun anda juga harus ditukar kepada jam (h) mengikut kekerapan penggunaan khusus produk, kerana pengiraan hayat galas tidak boleh mengira tahun, hanya bilangan jam (H).
Jadi, apakah syarat yang diperlukan untuk mengira hayat perkhidmatan galas?Untuk mengira hayat perkhidmatan galas, secara amnya perlu mengetahui daya galas (daya paksi Fa dan daya jejarian Fr), kelajuan (berapa cepat untuk berlari, larian kelajuan seragam atau berubah-ubah), suhu (suhu di tempat kerja).Jika ia adalah galas terbuka, anda juga perlu tahu minyak pelincir apa yang hendak digunakan, berapa bersih dan sebagainya.
Dengan syarat ini, kita perlu mengira dua nyawa.
Hayat 1: hayat berkadar asas bagi galas L10 (nilai berapa lama kelesuan bahan galas berlaku)
Perlu difahami bahawa hayat asas berkadar galas adalah untuk memeriksa ketahanan galas, dan hayat pengiraan teori 90% kebolehpercayaan biasanya diberikan.Formula ini sahaja mungkin tidak mencukupi, contohnya, SKF atau NSK mungkin memberi anda pelbagai pekali pembetulan.
Hayat dua: hayat purata gris L50 (berapa lama gris akan mengering), formula pengiraan setiap pengeluar galas tidak sama.
Purata hayat gris galas L50 pada asasnya menentukan hayat perkhidmatan terakhir galas, tidak kira betapa baik kualitinya, tiada minyak pelincir (gris mengering), berapa lama boleh kering geseran geseran?Oleh itu, purata hayat gris L50 pada asasnya dianggap sebagai hayat perkhidmatan akhir galas (nota: purata hayat gris L50 ialah hayat yang dikira oleh formula empirik dengan kebolehpercayaan 50%, yang hanya untuk rujukan dan mempunyai diskret dalam penilaian ujian sebenar).
Kesimpulan: Berapa lama galas boleh digunakan bergantung kepada keadaan sebenar galas.
Mitos 3: Galas anda sangat rapuh sehingga runtuh akibat tekanan
Bearing perlahan tekanan adalah mudah untuk mempunyai bunyi yang tidak normal, menunjukkan bahawa bearing dalaman parut, kemudian, bagaimana bearing dalaman parut dihasilkan?
Apabila galas biasanya dipasang, jika cincin dalam adalah permukaan mengawan, maka cincin dalam akan ditekan, dan cincin luar tidak akan ditekankan, dan tidak akan ada parut.
Tetapi bagaimana jika, daripada melakukan itu, cincin dalam dan luar ditekankan secara relatif antara satu sama lain?Ini menghasilkan lekukan Brinell, seperti yang ditunjukkan di bawah.
Ya, anda membaca betul, adalah realiti yang kejam, jika galas dalam dan luar cincin relatif tekanan, hanya tekanan lembut, galas adalah mudah untuk menghasilkan kerosakan lekukan pada permukaan bola keluli dan permukaan raceway, dan kemudian menghasilkan bunyi yang tidak normal .Oleh itu, mana-mana kedudukan pemasangan yang boleh menyebabkan cincin dalam dan luar galas menanggung daya relatif boleh menyebabkan kerosakan di dalam galas.
Kesimpulan: Pada masa ini, kira-kira 60% bunyi tidak normal galas disebabkan oleh kerosakan galas yang disebabkan oleh pemasangan yang tidak betul.Oleh itu, daripada cuba mencari masalah pengilang galas, lebih baik menggunakan kekuatan teknikal pengeluar galas untuk menguji postur pemasangan mereka, sama ada terdapat risiko dan bahaya tersembunyi.
Masa siaran: Apr-12-2022